在汽车行业的新势力阵营里，出现了一种独特的营销现象——造新词，这一现象背后反映出了新势力车企在市场竞争中的别样策略与心态。

造词人的“得意”与自信

作者作为一名汽车公司的营销总监，虽不擅长造句、写文章，但却在造词方面自有一套，得到了老板的器重。老板认为其懂得颠覆、善于创新，比产品创新和技术创新更牛且省钱。作者也坚信自己找到了属于哗众取宠者的时代赛道，认为造词是当下车企营销的核心竞争力。

造词心法与科技感包装

科技感词汇滥用

新势力市场部在造词上领先于传统汽车市场部，他们将和科技沾边的词都视为好词，把普通功能包装得高级且有仪式感。如“巴音布鲁克赛道防撞超级安全防护”可能只是基础的主副驾驶安全气囊加ABS防抱死系统；“撒哈拉沙漠全地形超级自适应系统”或许就是两驱加雪地模式；“图书馆级深海孤独豪华静谧座舱”可能只是加了一层普通隔音棉。

形容词的绝对化

在汽车界，形容词只有最高级，没有比较级，且常与迈巴赫等高端品牌比较且宣称一比就赢。在数学概念里，汽车界的“遥遥领先”是集合里唯一的最大值。

造词的具体手段

概念肢解与升华

造词人会把简单事物肢解、重组、升华、凝练，让消费者“不明觉厉”。他们习惯把码字叫做“生物能指尖无脑机端口信息再生”，把吐槽叫做“智能随机响应式负面评价创造”，把吃饭叫做“能量物质生命体转化工程”。

小数点竞赛

在国家限制虚假宣传智能驾驶后，新势力车企玩起了小数点后保留几位的比赛，如推出L2.9、L2.99、L2.999等表达方式来宣传技术能力，仿佛这样就能更接近L3。

不必要处的专业伪装

在不需要专业的地方显得特别专业，如“车规级”抽纸、“潜艇级”钢板、“航天级”窗膜等，目的是让消费者认为在应该专业的地方会更加专业，但实际上在真正需要专业的地方往往显得业余。

造词背后的市场逻辑

卷概念现象

在市场竞争激烈，卷不动价值、参数和价格时，新势力车企只能卷概念。古代神话小说成为了优质的概念来源，如“蓬莱岛巨鲸动力”“珞珈山灵龟底盘”“南天门玉帝龙椅座舱”等，用这些概念来掩盖实际技术的不足。

对消费者影响的争议

很多人认为造词行为对消费者购车决策造成严重干扰，超过70%的消费者面对复杂车型命名和技术概念时会感到困惑和迷茫，甚至无法判断产品实际功能和优劣而放弃购买。同时，生造名词也使消费者难以形成对品牌的清晰认知，导致品牌形象模糊、辨识度和美誉度下降。

但新势力车企认为消费者终将明白什么是好车和需要什么车，在此之前，消费者付出的学费能养活车企。他们坚信流量逻辑，认为新汽车公司应套用手机靠话题和概念炒流量、覆盖产品周期的战法，即便流量周期覆盖不了汽车生命周期，也是汽车行业的问题而非营销逻辑问题。